10月8日，中鐵十四局裝備公司首個盾構(gòu)機組裝業(yè)務(wù)——北延黃河隧道復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機組裝順利完工，比計劃節(jié)點提前3天完成，為盾構(gòu)機“穿越之旅”奠定了堅實基礎(chǔ)。

裝備公司首個盾構(gòu)機組裝拆解任務(wù)順利完成（扈吉新 攝）

該盾構(gòu)機為直徑6.4米復(fù)合型土壓盾構(gòu)機，主要由刀盤、前盾、中盾、盾尾、螺旋機、拼裝機、設(shè)備橋及后配套臺車組成，即將服役于北延黃河隧道。該隧道是濟南市聯(lián)系大橋城市副中心與主城中心區(qū)的重要交通走廊，承擔(dān)著均衡中心區(qū)過河交通客流與車流、完善城市道路網(wǎng)與軌道網(wǎng)、支撐先行區(qū)發(fā)展的功能。

在盾構(gòu)機組裝過程中，該公司調(diào)集優(yōu)勢資源組成聯(lián)合服務(wù)團隊，科學(xué)制定實施方案，有力有序扎實推進，提前3天完成下刀盤任務(wù)；全面推進技術(shù)管控，編寫了盾構(gòu)機組裝過程中質(zhì)量控制點、技術(shù)質(zhì)量管理辦法等制度，注重安裝過程中各項檢驗與試驗檢測、材料驗收、技術(shù)交底及工期安排等事項，及時向施工現(xiàn)場提供技術(shù)幫助，做好售后服務(wù)；全面把控安全質(zhì)量關(guān)，全員、全面、全過程提升質(zhì)量意識，以定期檢查、集中巡查、抽查等措施確保工藝合格、產(chǎn)品合格，各班組各司其職，專項專人盯控，全力突擊進度。

該公司一手抓疫情防控，一手搶抓組裝工期，通過倒排工期、抓好方案改進、加強與供應(yīng)商聯(lián)系等多種方式，科學(xué)調(diào)度資源，抓實抓細(xì)過程管控，全力滿足組裝需要，最終成功完成整機調(diào)試并順利交付，為加快項目建設(shè)進度提供了保障。

下一步，裝備公司將始終以掌握關(guān)鍵核心技術(shù)為目標(biāo)，高標(biāo)準(zhǔn)融入中國鐵建盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈，為跨江通道、橋隧工程、高鐵等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供有力的產(chǎn)品保障。

【責(zé)任編輯：張晶】