4月18日上午，隨著最后一根軌枕脫模入庫，中鐵十五局集團磨萬鐵路構件廠歷經(jīng)567天晝夜施工，圓滿完成中老鐵路老撾段軌枕預制任務。

中鐵十五局集團磨萬鐵路構件廠位于老撾萬象納塞通縣境內，獨家負責中老鐵路老撾段（磨丁至萬象段）全部軌枕和岔枕預制任務，是老撾境內第一家標準化鐵路混凝土軌枕生產(chǎn)企業(yè)。其中，合同內3種型號的普通軌枕801257根、8種型號的岔枕259組，合同外新增軌枕11136根。

萬象制枕場航拍

從2019年10月8日到2020年1月3日，建設者克服物料匱乏、高溫酷暑等困難，僅用85天就高標準選址建廠。他們積極踐行“一帶一路”倡議，大量聘用老撾籍員工，使生產(chǎn)一線的老撾籍員工高達90%以上。采取施工工藝圖片、視頻方式，通過技術人員和翻譯協(xié)作傳授技能，不僅為當?shù)靥峁┝舜罅烤蜆I(yè)崗位，而且也為老撾培養(yǎng)了一大批新型產(chǎn)業(yè)工人。為確保施工進度，他們采取疫情期間封閉式管理，不斷優(yōu)化方案，加強技能培訓，加大薪酬激勵，實行雙班生產(chǎn)模式，加快了生產(chǎn)進度，創(chuàng)造了日產(chǎn)軌枕3061根、高月產(chǎn)軌枕80173根的企業(yè)新紀錄。他們提前48天完成GZ01包件軌枕預制任務，并于2021年3月17日提前75天完成合同內的軌枕岔枕預制任務。4月18日，再次提前完成合同外的軌枕預制任務，為海外施工畫上完美句號，也為中老鐵路建設順利推進提供了堅實保障。

疫情期間預應力混凝土軌枕產(chǎn)品順利通過認證

中老鐵路是中國與老撾之間通行的一條鐵路，是泛亞鐵路中線的重要組成部分，未來將連接泰國乃至馬來西亞等國家的鐵路，承載著老撾從內陸"陸鎖國"到"陸聯(lián)國"的轉變之夢。