近日，鐵五院勘察設計的濰日高速公路上跨膠濟客專及膠濟鐵路立交橋經過90分鐘、86.5度的勻速轉動，華麗“轉身”，實現(xiàn)精準對接，全橋順利合龍。這是目前國內高速公路跨高速鐵路單體重量最重（18800t）的預應力混凝土“V”型墩轉體橋。

上跨膠濟客專及膠濟鐵路立交橋是濰日高速公路重點控制性工程，轉體段橋梁長140m，位于濰坊市昌樂縣，上跨膠濟鐵路及膠濟客運專線共計4股道。由于膠濟客專及膠濟鐵路日開行客貨運列車達127對，平均每5分鐘就有一趟列車通過，施工干擾大，安全風險高。為保證轉體安全可控，設計人員采用了2組70m的“V”型墩剛構轉體方案，最大限度的減少橋梁施工對鐵路行車安全的影響，同時可降低梁體高度、增加跨度、減少梁體自重，提高了結構安全系數(shù)，有效縮短了施工工期。

濰坊至日照高速公路是山東省公路網規(guī)劃“九縱、五橫、一環(huán)、七連”公路網的“縱二”線，也是山東省實施新舊動能轉換工程的重點項目，計劃于2018年10月建成通車。該橋的轉體成功，標志著濰日高速全線貫通，為濰日高速的順利通車奠定了基礎。