8月16日，由鐵五院設(shè)計(jì)，中鐵十一局、中鐵十二局、中鐵建設(shè)集團(tuán)參建的連鹽鐵路正式開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，11月將具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件，計(jì)劃于年底通車。

連鹽鐵路位于江蘇省東北部，線路全長(zhǎng)約234公里，線路設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，共設(shè)贛榆北、贛榆、連云港、海州等11個(gè)車站，該線于2013年12月開(kāi)工建設(shè)，2017年8月全線鋪通，已于今年7月完成靜態(tài)驗(yàn)收。

連鹽鐵路向北經(jīng)青連（青島—連云港）鐵路連接青島，向南經(jīng)鹽通（鹽城—南通）鐵路、滬通（上?！贤ǎ╄F路直達(dá)上海，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”之一沿海通道的重要組成部分。該段鐵路的建成運(yùn)營(yíng)，對(duì)于加快推進(jìn)國(guó)家沿海鐵路通道建設(shè)，促進(jìn)沿線城市間的交流合作和經(jīng)濟(jì)要素流動(dòng)，完善優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。