送給“京西老街”的“新年禮物”

來源：本站原創(chuàng) ?作者：王靜軒? ?時間：2025-01-27

1月19日，石景山區(qū)模式口歷史文化街區(qū)已布滿了喜迎新春的裝扮，人們開心地逛著采買年貨，熱鬧非凡。

緊鄰街區(qū)西入口的一處基坑氣膜內(nèi)，M11號線模式口站一體化地下停車庫施工現(xiàn)場，施工人員正熱火朝天，緊張有序地進(jìn)行著該停車場主體結(jié)構(gòu)最后一方頂板混凝土的澆筑。

M11號線模式口站一體化地下停車庫主體結(jié)構(gòu)順利封頂（徐亮 攝）

“經(jīng)過56天的汗水‘灌溉’，項(xiàng)目今天終于實(shí)現(xiàn)了主體結(jié)構(gòu)封頂，我想這是我們?nèi)w建設(shè)者送給這條‘京西老街’最好的‘新年禮物’?！敝需F二十二局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張士振說道。

M11號線模式口站一體化地下停車庫位于石景山區(qū)西北部，總建筑面積為5052.2平方米，設(shè)計(jì)停車位209個，為全自動地下機(jī)械車庫。由于項(xiàng)目地處模式口古文化街、緊鄰中杉中學(xué)及居民區(qū)，西側(cè)是既有線地鐵站，施工組織難度大且風(fēng)險高。

項(xiàng)目基坑采用明挖法施工，開挖長度80.3米，寬度19.7米，其中最深處距地面15.01米。要在人潮熙攘的市區(qū)，挖這么大的基坑，對建設(shè)者而言是個棘手的問題。為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)廣泛調(diào)研，創(chuàng)新性地采用了基坑氣膜施工技術(shù)。覆蓋在施工場地上空的氣膜，猶如一個巨型白色“大氣球”，兼具防塵降噪、防火節(jié)能等功能，是全國首例異型基坑氣膜，也是北京市石景山區(qū)在建筑施工領(lǐng)域的首例應(yīng)用。

基坑氣膜籠罩在施工現(xiàn)場上方（徐亮 攝）

據(jù)項(xiàng)目總工郭威介紹，基坑氣膜的應(yīng)用不僅能夠有效降低有害氣體和粗顆粒物排放，還能大幅降低施工作業(yè)產(chǎn)生的噪音。基坑氣膜覆蓋區(qū)域，揚(yáng)塵能夠同比下降90%以上，噪聲同比下降60%。同時，在噴淋、通風(fēng)和光照系統(tǒng)的配合下，氣膜“保護(hù)傘”還為施工作業(yè)人員搭起了恒溫恒濕的舒適作業(yè)場域，減少了因惡劣天氣、反復(fù)覆蓋導(dǎo)致的工期延誤與資源消耗，真正實(shí)現(xiàn)“抓進(jìn)度”與“不擾民”的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格遵循精細(xì)化管理要求，制定了嚴(yán)謹(jǐn)詳細(xì)的施工方案，層層分解任務(wù)、優(yōu)化資源配置，做實(shí)做細(xì)安全風(fēng)險評估，保障了施工全過程安全質(zhì)量可控。以“日工作部署會”+“日工作總結(jié)會”的每日兩會形式，及時對當(dāng)天工程進(jìn)度進(jìn)行糾偏與指導(dǎo)。面對新舊地下連續(xù)墻滲漏水、基坑緊鄰既有線車站易造成結(jié)構(gòu)破壞等問題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極組織專家咨詢及方案比選論證。通過增加結(jié)構(gòu)接駁處地層深孔注漿、增加沉降監(jiān)測點(diǎn)及水位觀測井等技術(shù)手段，有效克服滲漏水及結(jié)構(gòu)失穩(wěn)等情況發(fā)生，保質(zhì)保量提前完成結(jié)構(gòu)封頂施工。

“我也是第一次在這樣的氣膜里施工，挺有意義的。頂板順利封頂后，我們也能準(zhǔn)備回家和親人團(tuán)聚過年了，很開心。”來自河南的工人老張笑著說。

下一步，該項(xiàng)目將轉(zhuǎn)入二次結(jié)構(gòu)施工及機(jī)電設(shè)備安裝階段。項(xiàng)目建成后，將有效改善區(qū)域靜態(tài)交通秩序，進(jìn)一步加快實(shí)現(xiàn)模式口街區(qū)設(shè)置規(guī)范、停車有序、安全便民目標(biāo)，有效帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)新發(fā)展，助力打造宜居、宜業(yè)、宜游的歷史文化街區(qū)新業(yè)態(tài)。