12月27日，上海院總體設(shè)計(jì)，中鐵十四局、中鐵十五局、中鐵十六局、中鐵二十局、中鐵二十四局承建的鹽城至宜興高鐵（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鹽宜高鐵）開(kāi)工建設(shè)。

開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)（上海院 供圖）

鹽宜高鐵總體呈南北走向，線(xiàn)路全長(zhǎng)約311公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里（靖江至太湖西段設(shè)計(jì)時(shí)速250公里），線(xiàn)路起自徐州至鹽城高鐵鹽城站，經(jīng)江蘇省鹽城市、泰州市、無(wú)錫市、常州市、宜興市，接入南京至杭州高鐵宜興站，全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站10座。

作為長(zhǎng)三角地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)的重要項(xiàng)目，鹽宜高鐵建成后，在鹽城站與徐州至鹽城高鐵、鹽城至南通高鐵、青島至鹽城鐵路連接，在泰州南站與在建的上海至南京至合肥高鐵相連，在宜興站與南京至杭州高鐵相連，對(duì)完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、便利沿線(xiàn)群眾出行、加強(qiáng)長(zhǎng)三角城市群聯(lián)系等具有重要意義。