3月29日下午，隨著巴中東牽引變電所最后一個斷路器合閘成功，中鐵十二局電氣化公司承建的巴南高鐵巴中段“四電”系統(tǒng)集成工程實現(xiàn)全線接觸網(wǎng)送電。

測試試驗現(xiàn)場（王江峰 攝）

29日18時45分，漢巴南鐵路項目全體技術人員屏氣凝神，隨著對講機里的合閘指令發(fā)出，伴隨“砰砰”的合閘響聲，“設備正常運行”的回復也從對講機傳過來，標志著巴南高鐵巴中段牽引變電所、接觸網(wǎng)及相關設備均完成安裝調試并實現(xiàn)全線貫通送電。

為了確保本次全線送電一次成功，建設者們積極協(xié)調部署，成立接觸網(wǎng)送電指揮組、物資保障組、安全保衛(wèi)組和搶修組等專業(yè)工作組，并編制詳細的工作方案，明確送電范圍、步驟、安全技術措施及應急搶修預案，確保了全線一次性送電成功。

“從26日開始，我們組成3個測試組，已分別進行3次接觸網(wǎng)絕緣導通測試，對接觸網(wǎng)及設備的狀態(tài)，參數(shù)及安全條件等進行了手拉手檢測，確保萬無一失，聽到對講機里傳來設備運行正常的回復時，緊張的心情立馬轉為了高興和驕傲，畢竟我們就是專業(yè)干這個的嘛”，項目總工程師在送電完成后抹著汗說道。

此次巴南高鐵接觸網(wǎng)送電采用分區(qū)間、分供電臂方式分步進行，巴中境內受電范圍涉及1座牽引變電所 、2個車站及2個區(qū)間接觸網(wǎng)。經(jīng)過技術人員測試試驗，巴南高鐵巴中段接觸網(wǎng)送電過程順暢，絕緣狀態(tài)良好，變壓器等設備通電正常，各項技術參數(shù)均滿足設計要求和施工規(guī)范標準。

漢巴南鐵路“四電”系統(tǒng)集成項目的建設者們將繼續(xù)堅持“精益求精、善作善成”的理念推進工程后續(xù)的動態(tài)驗收工作，確保項目建設一次成優(yōu)，高質量完成交付任務，為沿線革命老區(qū)群眾交出滿意的答卷。

【編輯：敏業(yè)】