深秋時(shí)節(jié)，江淮大地層林盡染、景色宜人。滬（上海）寧（南京）合（肥）箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙，由中國鐵建研制的1000噸級(jí)“昆侖號(hào)-Ⅱ型”復(fù)合式運(yùn)架一體機(jī)正在“大顯神通”，將一榀箱梁穩(wěn)穩(wěn)的架設(shè)在橋墩上。眾多新聞媒體爭相報(bào)道，中國鐵建“昆侖號(hào)”品牌更加響亮。

“昆侖號(hào)”系列裝備的設(shè)計(jì)和制造過程，充分展示了我國高端裝備制造領(lǐng)域領(lǐng)先世界的創(chuàng)新能力和技術(shù)實(shí)力。為做好“昆侖號(hào)”品牌建設(shè)和傳播，中國鐵建早在“十三五”規(guī)劃初期，就明確“加強(qiáng)研發(fā)制造，加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推動(dòng)工業(yè)制造產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)制造向高端制造轉(zhuǎn)變”的發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)高端制造業(yè)進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，著力提升高端制造業(yè)在企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈中的地位。

艱苦奮斗，在市場(chǎng)中孕育“昆侖”品牌

2006年以來，我國高鐵橋梁建造普遍采用重900噸、長32米的簡支箱梁。隨著中國高鐵向更多高山、大海延伸，更大跨度的高鐵橋梁不斷涌現(xiàn)，更大尺寸的40米箱梁逐漸成為“主流”部件。

2020年6月22日“昆侖號(hào)”在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋投入使用（楊光 攝）

2016年，中國鐵道科學(xué)研究院啟動(dòng)“高速鐵路大跨度簡支箱梁建造關(guān)鍵技術(shù)研究”，中國鐵建承擔(dān)了“高速鐵路40米預(yù)應(yīng)力簡支箱梁運(yùn)架成套施工設(shè)備研制”任務(wù)。2020年6月，中國鐵建自主研制的全球首臺(tái)千噸級(jí)高鐵箱梁運(yùn)架一體機(jī)“昆侖號(hào)”在我國首條跨海高鐵——福廈高鐵湄洲灣跨海大橋首次亮相，僅用218天就順利完成湄洲灣跨海大橋架設(shè)任務(wù)，架梁速度提升25%，解決了施工周期及大跨度海上箱梁等施工難題，其安全性、工效等驚艷世界。

“昆侖號(hào)”的誕生及成功運(yùn)用，進(jìn)一步鞏固了我國高鐵建設(shè)領(lǐng)域的領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)，標(biāo)志著我國高端裝備制造水平達(dá)到了新高度，中國鐵建成為科技創(chuàng)新的重要策源地。

在中國高端裝備制造業(yè)、中國高鐵技術(shù)發(fā)展進(jìn)步的歷史進(jìn)程中，中國鐵建始終走在前列、勇于擔(dān)當(dāng)，先后培育大型養(yǎng)路機(jī)械、掘進(jìn)機(jī)械、軌道設(shè)備、特種施工設(shè)備、橋梁施工設(shè)備、起重設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)、鐵路電氣化施工設(shè)備等八大類核心產(chǎn)品，形成了產(chǎn)業(yè)特色突出、產(chǎn)品覆蓋面廣、生產(chǎn)設(shè)施先進(jìn)、研發(fā)實(shí)力雄厚的現(xiàn)代化工業(yè)產(chǎn)業(yè)新格局。

不僅如此，中國鐵建還突出產(chǎn)業(yè)協(xié)同，整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源，積極拓展銷售渠道，與各大經(jīng)銷商和終端用戶建立良好的溝通與服務(wù)機(jī)制，及時(shí)了解市場(chǎng)需求和反饋，不斷優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)，構(gòu)建了“昆侖號(hào)”大品牌格局。

精益求精，在創(chuàng)新中書寫“昆侖”故事

從誕生之初，中鐵十一局明確將“昆侖號(hào)”定位為市場(chǎng)中的高端、先進(jìn)裝備，根據(jù)產(chǎn)品架梁周期短、基建成本低等優(yōu)勢(shì)精準(zhǔn)打造了獨(dú)特的品牌定位、品牌愿景、核心價(jià)值、品牌口號(hào)“四位一體”的理念體系，樹立了技術(shù)領(lǐng)先、高效節(jié)能且可靠耐用的形象。

作為非標(biāo)定制產(chǎn)品，中鐵十一局將品質(zhì)宣傳作為產(chǎn)品的最大附加值，精心策劃“昆侖號(hào)”宣傳報(bào)道，加強(qiáng)與國內(nèi)、海外主流媒體互動(dòng)，“昆侖跨?！币粫r(shí)間成為網(wǎng)紅熱詞，“昆侖號(hào)”品牌風(fēng)貌得以全方位展現(xiàn)。中國鐵建工程師走進(jìn)《中國制造日》直播間講述“昆侖號(hào)”的前世今生，全網(wǎng)20多個(gè)平臺(tái)同步直播，線上觀看人數(shù)累計(jì)超過千萬，#中國制造日#微博話題閱讀量超過10.5億次，量級(jí)傳播效應(yīng)頻頻閃現(xiàn)，展示了中國鐵建裝備制造的高質(zhì)量發(fā)展成就。

昆侖號(hào)模型被中國國家博物館收藏（楊光 攝）

在中國鐵建大力推介下，2021年，“昆侖號(hào)”與“天問一號(hào)”火星探測(cè)器、神舟十二號(hào)載人飛船等，共同入選“央企十大國之重器”，并榮耀入選中央企業(yè)品牌引領(lǐng)行動(dòng)首批優(yōu)秀成果，其設(shè)計(jì)模型及手稿被中國國家博物館永久收藏。2022年9月27日，“昆侖號(hào)”亮相“奮進(jìn)新時(shí)代”主題成就展，接受了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人檢閱。2023年7月，入選“100件新時(shí)代見證物名單”。2024年5月，入選中央企業(yè)品牌引領(lǐng)行動(dòng)首批優(yōu)秀成果?！袄鎏?hào)”已經(jīng)成為中國基建的新名片。

此外，中鐵十一局精心制作“昆侖號(hào)”架橋機(jī)樂高積木模型，繪制充滿趣味和故事性的“巨無霸”誕生記漫畫，讓公眾能夠更加直觀、生動(dòng)地了解中國鐵建的創(chuàng)新精神以及“昆侖號(hào)”所蘊(yùn)含的品牌內(nèi)涵。

“我們還定制一系列獨(dú)具特色的‘昆侖號(hào)’周邊文創(chuàng)產(chǎn)品，打破了傳統(tǒng)宣傳的局限性，拉近了‘昆侖號(hào)’與公眾之間的距離，使‘昆侖號(hào)’品牌形象愈發(fā)鮮明?！痹摴军h委工作部負(fù)責(zé)人說。

品牌引領(lǐng)，在新征程上激發(fā)“昆侖”力量

通過大國重器“昆侖號(hào)”的研發(fā)、使用和推廣，中鐵十一局收獲的不僅僅是不斷增強(qiáng)的“裝備制造實(shí)力”，更是克難奮進(jìn)、勇于趕超、敢于創(chuàng)新的“昆侖號(hào)”品牌文化。研發(fā)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新精神、創(chuàng)新本領(lǐng)得到錘煉，精神面貌更加奮發(fā)昂揚(yáng)，為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國提供了強(qiáng)大奮進(jìn)力量。

抽調(diào)研發(fā)團(tuán)隊(duì)骨干青年組建“昆侖號(hào)”宣講團(tuán)，面向大眾講述“昆侖號(hào)”背后的故事，科普宣講研發(fā)成果，廣泛參與“國之重器·荊楚建造”、“學(xué)習(xí)二十大永遠(yuǎn)跟黨走奮進(jìn)新征程”等各類宣講30余場(chǎng)次，讓大眾親身感受“國之重器”的品牌魅力。兩年來，宣講團(tuán)先后在高校、企業(yè)及媒體活動(dòng)中參與宣講30余場(chǎng)次，生動(dòng)講述中國高鐵運(yùn)架裝備20年來的發(fā)展歷程，以青年之聲傳播企業(yè)的奮斗故事。

昆侖號(hào)亮相國內(nèi)外展會(huì)（趙越 攝）

“昆侖號(hào)”及一眾高鐵運(yùn)架裝備先后亮相“奮進(jìn)新時(shí)代”主題成就展、新加坡國際產(chǎn)業(yè)合作大會(huì)暨中國機(jī)電產(chǎn)品品牌展覽會(huì)、東盟博覽會(huì)品牌展覽會(huì)、西部制博會(huì)、第五屆智慧城市與智能建造產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)等20個(gè)國內(nèi)國際展會(huì)，受到社會(huì)各界的高度贊揚(yáng)，品牌影響力持續(xù)提升，“昆侖號(hào)”品牌成功“出圈出?！薄?/p>

中國鐵建積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，持續(xù)發(fā)揮“昆侖號(hào)”品牌影響力，在裝備制造中形成的中國制造標(biāo)準(zhǔn)已遠(yuǎn)超歐盟水準(zhǔn)，獲得國際認(rèn)可，有力促進(jìn)國內(nèi)外高鐵施工裝備的有效對(duì)接，自主研制的JP60-32、JP100-50節(jié)段拼裝架橋機(jī)、90噸橋面吊機(jī)等大型高端裝備遠(yuǎn)銷新加坡、泰國、斯里蘭卡等國家。

以“昆侖號(hào)”為牽引，中國鐵建繼續(xù)在高端裝備制造領(lǐng)域發(fā)力，持續(xù)打造優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群，生產(chǎn)的千噸級(jí)運(yùn)架裝備全系列產(chǎn)品市場(chǎng)占有率超過75%。在盾構(gòu)領(lǐng)域研制了全球最大豎井掘進(jìn)機(jī)“夢(mèng)想號(hào)”、國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”、世界最長海底高鐵隧道盾構(gòu)機(jī)“定海號(hào)”等一系列“國之重器”，彰顯了我國在高端裝備制造領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。

“昆侖號(hào)”作為知名品牌，承載著中國制造業(yè)的星辰大海。中國鐵建將持續(xù)汲取新時(shí)代“昆侖號(hào)”品牌的精神力量，以智能制造為抓手，以新一代信息技術(shù)與生產(chǎn)制造深度融合為主線，加快推進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、軟件化和網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型，為我國高端制造業(yè)取得新的更大突破貢獻(xiàn)智力資源，打造更多“中國制造”品牌名片。