中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席習(xí)近平2021年12月3日下午在北京同老撾人民革命黨中央總書(shū)記、國(guó)家主席通倫通過(guò)視頻連線共同出席中老鐵路通車(chē)儀式。

習(xí)近平指出，2015年，我同老撾領(lǐng)導(dǎo)人一道，作出了共建中老鐵路的重大決策。開(kāi)工5年來(lái)，中老雙方齊心協(xié)力、緊密配合，逢山開(kāi)路、遇水搭橋，高水平、高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了中老命運(yùn)共同體精神的深刻內(nèi)涵，展現(xiàn)了兩國(guó)社會(huì)主義制度集中力量辦大事的特殊優(yōu)勢(shì)。

習(xí)近平指出，中老鐵路是兩國(guó)互利合作的旗艦項(xiàng)目。鐵路一通，昆明到萬(wàn)象從此山不再高、路不再長(zhǎng)。雙方要再接再厲、善作善成，把鐵路維護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，把沿線開(kāi)發(fā)好、建設(shè)好，打造黃金線路，造福兩國(guó)民眾。

習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，中老鐵路是高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程。近年來(lái)，中方以高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生為目標(biāo)，不斷提升共建“一帶一路”水平，實(shí)現(xiàn)了共建國(guó)家的互利共贏，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展開(kāi)辟了新空間。中方愿同老撾等沿線國(guó)家一道，加快打造更加緊密的“一帶一路”伙伴關(guān)系，共同推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體。

中老鐵路北起中國(guó)云南昆明，南至老撾首都萬(wàn)象，是第一條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中老合作建設(shè)運(yùn)營(yíng)，并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路，全長(zhǎng)1035公里。通車(chē)后，昆明到萬(wàn)象10小時(shí)可通達(dá)。

中國(guó)鐵建旗下14家單位擔(dān)負(fù)中老鐵路施工、監(jiān)理任務(wù)，承擔(dān)了包括萬(wàn)象站、瑯勃拉邦站、野象谷站等12座站房建設(shè)，打通了國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)高地溫隧道新華山隧道、滇西南最復(fù)雜地質(zhì)王崗山隧道、西南地質(zhì)博物館太達(dá)村隧道等多條高難度隧道，修建中老鐵路國(guó)內(nèi)段第一長(zhǎng)橋橄欖壩特大橋，創(chuàng)造了多項(xiàng)施工新紀(jì)錄。