8月28日，歷時283天，由中鐵十二局七公司參建的蘇州高新區(qū)有軌電車T5線一期工程開通運營，刷新了蘇州市城軌建設新紀錄。

蘇州高新區(qū)有軌電車T5線一期工程（宗衛(wèi)華 攝）

蘇州高新區(qū)有軌電車T5線一期工程是蘇州市打造城市網(wǎng)絡化交通的重要組成部分，自南京大學蘇州校區(qū)東門起，普陀山路站終，設站3座，全長1.88公里。同步改造既有2號線約0.3公里。建設內(nèi)容包括下穿隧道、地下車站、現(xiàn)有橋梁改造、現(xiàn)狀道路改造、車站裝修、機電、軌道等工程。

項目位于城市重要功能區(qū)，對節(jié)能環(huán)保、揚塵、噪音等方面要求都極為嚴格，場地內(nèi)密布既有電力、水利、通信、燃氣、軍用設施等諸多地下管道，環(huán)境復雜、交叉作業(yè)多，管線遷改量大、保護措施要求高，工期壓力大。為解決施工難題，項目建設者在加強外部溝通的同時，制定科學的材料供應計劃，優(yōu)化資源配置，細化時間節(jié)點目標，加強現(xiàn)場管控，多措并舉之下，最終按期完成節(jié)點任務。

線路開通運營后，將實現(xiàn)南京大學蘇州校區(qū)、太湖東部區(qū)域與蘇州市區(qū)交通網(wǎng)的連接，對于蘇州市實現(xiàn)科技城市戰(zhàn)略，完成地標經(jīng)濟圈建設，助力城市區(qū)域延伸，加快城市整體發(fā)展具有重要意義。

【編輯：佳冰】