2001年6月至2006年7月，前身是鐵道兵的中國鐵建，克服高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大難題，參加了青藏二期全線設計和部分重難點工程，特別是全線海拔4900米以上的全部工程的建設任務。