2018年1月25日，渝（重慶）貴（陽）鐵路開通運(yùn)營，重慶至貴陽的車程將由現(xiàn)在的9個(gè)小時(shí)縮短為2個(gè)小時(shí)左右。中鐵十一局、中鐵十二局、中鐵十五局、中鐵十六局、中鐵十七局、中鐵十八局、中鐵二十局、中鐵二十四局、中國鐵建電氣化局、鐵四院、鐵五院等單位參建的渝貴鐵路為客貨共線的國家一級(jí)雙線電氣化鐵路，正線全長347公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，穿越我國西南喀斯特山區(qū)，橋隧比達(dá)80%以上。鐵五院鐵城監(jiān)理參與監(jiān)理的新白沙沱長江特大橋?qū)崿F(xiàn)目前三項(xiàng)世界之最，是世界上首座六線鐵路鋼桁梁斜拉橋，也是世界上首座跨度最大、荷載最重的六線鐵路鋼桁梁斜拉橋，同時(shí)也是世界上首座雙層鐵路鋼桁梁斜拉橋。圖為新白沙沱長江特大橋。（常夢(mèng) 攝）