2020年12月26日，由中國鐵建大橋局四公司參建的福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋正式開通運(yùn)營。大橋全長16.34公里，上層為時速100公里的6車道高速公路，下層為時速200公里的雙線I級鐵路，是世界最長、我國第一座公鐵兩用跨海大橋。橋址所處臺灣海峽海域環(huán)境復(fù)雜，風(fēng)大、浪高、流急、巖硬，波浪力是長江等內(nèi)河的10倍以上，全年6級以上大風(fēng)超過300天，被橋梁界公認(rèn)是世界上在建難度最大的橋梁，堪稱“超級橋梁工程”。福平鐵路的建成通車結(jié)束了平潭島不通鐵路的歷史，對更好發(fā)揮福州中心樞紐作用，帶動閩東北區(qū)域整體開放開發(fā)，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)等具有重要意義。圖為福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋。（李冰 攝）