自10月28日首列掛接50節(jié)玉米集裝箱的貨運列車駛入接卸站臺以來，中鐵十五局下屬物產科技公司接卸車輛405節(jié)、接卸糧食32076噸，首月運量迎來了“開門紅”，成功實現(xiàn)了“袋裝、噸包、散裝、集裝箱”多功能鐵路運輸組織模式。

據(jù)悉，該公司專用鐵路接軌于隴海線洛陽鐵路西站，專用鐵路總延長為3.739千米，從南到北共6股車道，并且配備有10000平米的集裝箱貨場，6000平米倉儲倉庫及配套辦公樓1棟。

2023年，該公司在原有油庫成品油接卸業(yè)務的基礎上，抓住國家調整運輸結構、大力扶持“公轉鐵”的機會，積極申報專用鐵路集裝箱到發(fā)資質，并一次性通過了國家鐵路部門驗收。目前，該車站已建設成擁有集裝箱、普貨和危化品作業(yè)能力的大型鐵路貨運站。

下一步，該公司將籌劃打造大宗貨物和集裝箱公鐵聯(lián)運為主的綜合物流園，充分發(fā)揮綜合物流園多種運輸方式協(xié)同的優(yōu)勢，著力打造核心物流樞紐，帶動地區(qū)物流經濟發(fā)展，為企業(yè)經濟結構轉型和高質量發(fā)展邁出堅實步伐。

集裝箱卸車作業(yè)（張慧容 攝）

【編輯：敏業(yè)】