11月1日，在江蘇省無(wú)錫市城市“大動(dòng)脈”鳳翔快速路北延項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，一根根重101噸、長(zhǎng)30米的預(yù)制箱梁在調(diào)運(yùn)設(shè)備的輔助下，像“搭積木”一樣被拼裝在相應(yīng)的位置上，利用這種安裝方式，將工期提前了12個(gè)月，實(shí)現(xiàn)了時(shí)間和成本的雙重節(jié)約。

鳳翔快速路北延項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)（王立娟 攝）

無(wú)錫鳳翔快速路是無(wú)錫市“兩環(huán)十四射三聯(lián)”快速路網(wǎng)的重要組成部分，建成后，整條通道向北“牽手”江陰過(guò)江二通道，向南“無(wú)縫對(duì)接”環(huán)太湖高速互通，形成北接長(zhǎng)江、南抵太湖的城市快速交通大動(dòng)脈。工程于2022年1月正式啟動(dòng)建設(shè)，全長(zhǎng)約3.6公里，建設(shè)工期24個(gè)月，高架部分全線(xiàn)采用裝配式建筑施工方式，預(yù)計(jì)2023年年底建成通車(chē)。

鳳翔快速路建設(shè)中采用的這種工廠(chǎng)預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)拼裝的新型建造方式叫裝配式建筑。近年來(lái)，因其具備低碳環(huán)保、高效節(jié)能等優(yōu)勢(shì)在我國(guó)被大力推廣應(yīng)用。但仍然存在技術(shù)體系不夠成熟先進(jìn)、裝配式建筑沒(méi)有實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性裝配、設(shè)計(jì)沒(méi)有充分考慮構(gòu)件的加工和裝配工藝要求、工廠(chǎng)生產(chǎn)自動(dòng)化程度、建造全過(guò)程管理信息化水平、工業(yè)化程度低、缺少?gòu)?fù)合型人才和產(chǎn)業(yè)隊(duì)伍等，一系列“卡脖子”的難題制約整個(gè)裝配式建筑行業(yè)的發(fā)展，如何破局前行，成了裝配式建筑企業(yè)生存發(fā)展的首要任務(wù)。

在江蘇無(wú)錫，由中國(guó)鐵建、中鐵十九局、無(wú)錫地鐵集團(tuán)等5家國(guó)企組建的中鐵建（無(wú)錫）工程科技發(fā)展有限公司，充分發(fā)揮央地融合的“混血”基因優(yōu)勢(shì)，打造的江蘇省重大項(xiàng)目、裝配式建筑全產(chǎn)業(yè)鏈條——無(wú)錫中鐵建新基建研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園目前已基本落成。

園區(qū)團(tuán)隊(duì)以“綠色、智慧、創(chuàng)新、示范”理念，積極開(kāi)展科研攻關(guān)，解決諸多裝配式建筑發(fā)展痛點(diǎn)，逐漸打通行業(yè)發(fā)展上下游鏈條，目前，園區(qū)年混凝土產(chǎn)能達(dá)到30萬(wàn)立方米，可生產(chǎn)涵蓋工業(yè)、民用建筑、市政、交通、水利、個(gè)性化定制六大類(lèi)裝配式構(gòu)件300多種產(chǎn)品，成功運(yùn)用錫澄s1線(xiàn)、無(wú)錫地鐵4號(hào)線(xiàn)、上海嘉定未來(lái)等長(zhǎng)三角地區(qū)諸多工程建設(shè)。

建成后的鳳翔快速路北延項(xiàng)目（王立娟 攝）

“比起傳統(tǒng)鋼筋灌漿，套筒連接預(yù)制墩柱更加簡(jiǎn)單、嵌固可靠、操作方便，調(diào)差靈活，應(yīng)用場(chǎng)景廣泛且造價(jià)更低?！眻@區(qū)生產(chǎn)經(jīng)理張寶利介紹，他們首創(chuàng)的全國(guó)首例承插式連接預(yù)制墩柱安裝工藝已經(jīng)在鳳翔快速路項(xiàng)目建設(shè)中成功運(yùn)用，也是在市政工程領(lǐng)域的首次運(yùn)用。自主研發(fā)制造出墩柱安裝專(zhuān)用軸線(xiàn)控制工裝，在快速、高效安裝的同時(shí)，可將精準(zhǔn)度控制在3毫米以?xún)?nèi)。前不久，得益于全國(guó)首創(chuàng)的節(jié)段梁鏡像式短線(xiàn)法生產(chǎn)工藝，該團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了單日最大生產(chǎn)節(jié)段梁22節(jié)段，日均生產(chǎn)節(jié)段梁17節(jié)段的行業(yè)記錄。同時(shí)創(chuàng)新使用“兩雙”（雙樁雙臺(tái)線(xiàn)控）監(jiān)控方案，與節(jié)段梁鏡像式短線(xiàn)法完美契合，最大限度提升節(jié)段梁線(xiàn)形控制精度和效率，實(shí)現(xiàn)觀(guān)測(cè)精度不超過(guò)2毫米，觀(guān)測(cè)效率提升65%。

在園區(qū)現(xiàn)場(chǎng)，筆者看到，目前達(dá)到國(guó)內(nèi)最高水平的裝配式構(gòu)件生產(chǎn)線(xiàn)正來(lái)回穿梭、不停忙碌。這里可以實(shí)現(xiàn)PC重型構(gòu)件立體多層生產(chǎn)，高精度構(gòu)件產(chǎn)品柔性切換，鋼筋加工高度自動(dòng)化，一機(jī)多供、物料運(yùn)輸不落地、車(chē)間零污染的構(gòu)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。他們可以規(guī)?；?、定制化生產(chǎn)各類(lèi)裝配式預(yù)制構(gòu)件。4名工人可實(shí)現(xiàn)每天生產(chǎn)地鐵管片10環(huán)。40套磨具，日生產(chǎn)80環(huán)管片，相當(dāng)于地鐵建設(shè)每天向前推進(jìn)100米。

【編輯：佳冰】