11月15日，由鐵建投資投資建設(shè)、中鐵十九局承建的遼寧凌綏高速公路1標(biāo)紅山隧道正式貫通，這也是該項目貫通的首條長大隧道。

貫通儀式現(xiàn)場（中鐵十九局 供圖）

據(jù)悉，紅山隧道位于朝陽市凌源市紅山街道，于2022年9月29日開工建設(shè)，是凌綏高速公路的重點控制性工程。該隧道左線長2198米、右線長2168米，歷經(jīng)1年零38天的全力建設(shè)，順利完成了雙線貫通目標(biāo)。紅山隧道是2023年凌綏高速項目貫通的第四條隧道，該隧道的貫通，縮短了凌源市到喀左縣的距離，大大減少了從標(biāo)段中間里程至標(biāo)尾的土方調(diào)配運距，加快了本標(biāo)段路基土石方的施工，為接下來的冬季施工和明年的路面整體施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

紅山隧道左線順利貫通（中鐵十九局 供圖）

凌綏高速于2022年8月8日開工建設(shè)，計劃建設(shè)工期48個月。項目主線路線全長175.5公里，起點與內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰至凌源公路連接，經(jīng)建平、凌源、喀左、建昌、綏中五市縣，終點與綏中濱海公路相接。該項目是長春—深圳和北京—哈爾濱兩條大通道的重要聯(lián)絡(luò)線，將有效改善遼寧省西部地區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，連接長春至深圳高速公路、建昌至興城高速公路和北京至哈爾濱高速公路，填補區(qū)域內(nèi)沒有南北向高速公路和長深、京哈兩條大通道聯(lián)絡(luò)線的空白，助力完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

【編輯：佳冰】