滁寧鐵路接觸網(wǎng)架線作業(yè)（范成濤 攝）

日前，由中鐵十四局電氣化公司承建的滁州至南京城際鐵路（滁州段）二期強電安裝工程順利完成接觸網(wǎng)專業(yè)冷滑試驗，為全面開啟接觸網(wǎng)電通、熱滑和全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試新階段奠定了堅實基礎(chǔ)，為4月的跑圖試運行提供了保障。

滁州至南京城際鐵路西起安徽省滁州市滁州高鐵站，止于南京規(guī)劃的南京北站。線路全長54.6公里，設(shè)站16座，其中地下站3座，高架站13座，由中鐵十四局電氣化公司負責滁寧城際鐵路二期工程的接觸網(wǎng)、電力環(huán)網(wǎng)和動力照明等專業(yè)的施工。

冷滑是指在接觸網(wǎng)不受電的情況下，通過電力機車受電弓的滑行對接觸網(wǎng)進行動態(tài)試驗檢查，確認實際參數(shù)是否滿足設(shè)計和驗收標準，為接觸網(wǎng)送電、熱滑等工作消除質(zhì)量和安全隱患。

滁寧鐵路夜間施工（范成濤 攝）

為確保冷滑試驗順利開展，項目部組織技術(shù)人員編寫接觸網(wǎng)冷滑實驗方案，成立了接觸網(wǎng)冷滑試驗領(lǐng)導小組，嚴格按照相關(guān)計劃進行試驗。試驗中根據(jù)方案細化步驟，制定了標準化、規(guī)范化的組織程序和安全技術(shù)保障措施，從人員分工、機械設(shè)備、運行時間、行車路徑等方面進行了細致準備，對試驗人員進行了技術(shù)和安全交底，確保了接觸網(wǎng)冷滑試驗順利完成。

滁州至南京城際鐵路是全國首條跨省城際鐵路，建成通車后將有效促進滁州與南京同城化發(fā)展，加速推進滁州融入長三角一體化發(fā)展步伐，加強安徽與長三角地區(qū)之間的紐帶聯(lián)系。  

【編輯：敏業(yè)】