杭州地鐵火車西站（鐵四院 供圖）

9月22日，杭州地鐵三線齊發(fā)，其中由鐵四院設(shè)計的地鐵19號線、3號線北延段換乘站——地鐵火車西站正式開通運營。

地鐵火車西站是杭州西站綜合交通樞紐的重要組成部分，也是杭州機場軌道快線的重要節(jié)點工程，串聯(lián)了包含杭州西站在內(nèi)的三大交通樞紐，開通后25分鐘可達(dá)杭州東站，45分鐘可達(dá)蕭山機場。

在地鐵杭州西站，從最遠(yuǎn)的站臺進入國鐵候車層，步行距離是229米，是杭州東站和上海虹橋站的一半，最近的站臺進入國鐵候車層只需步行120米，最快5分鐘即可進站。

正是這短短的“旅程”，蘊含著鐵四院設(shè)計者很多巧思?！败囌驹O(shè)計時，我們就希望乘客不用想太多，往中間走、朝亮的地方走，利用中間云谷讓自然光照進站廳，讓建筑空間來引導(dǎo)乘客。”鐵四院火車西站總體設(shè)計負(fù)責(zé)人余晶說。

火車西站包含機場快線、3號線、12號線和北環(huán)快線四條地鐵車站。四線間通過優(yōu)化換乘節(jié)點、設(shè)置專用換乘通道、提升垂直交通換乘設(shè)施、利用客流仿真優(yōu)化換乘流線、提高乘客服務(wù)水平等方式創(chuàng)造了一個四線無縫銜接、兩兩線路均可實現(xiàn)付費區(qū)換乘的高效便捷的地鐵車站。

火車西站是杭州地鐵最大的地鐵站，也是杭州第一個同步實施的四線換乘站。車站建筑面積約為21.5萬平方米，四線車站呈“工”字形布置于國鐵站房下方。為適應(yīng)高峰客流，機場快線、3號線、北環(huán)快線站臺寬度設(shè)置為18米, 12號線站臺寬度設(shè)置為17米，車站共設(shè)13個出入口連通國鐵中央云谷、城市通廊以及南北綜合開發(fā)。

車站裝修結(jié)合整體“云之城”的理念，以“智匯云谷”為主題，提取西站云的建設(shè)元素，塑造簡潔、干凈、現(xiàn)代的空間氛圍，突顯杭州西站作為重要交通樞紐，匯聚四方力量共建智慧杭州。

火車西站負(fù)荷需求分散、空調(diào)供冷半徑大，為降低空調(diào)水系統(tǒng)輸送能耗，在杭州地鐵中，火車西站首次空調(diào)采用二次泵變流量系統(tǒng)，可較好滿足不同分區(qū)的高效供冷需求。車站公共區(qū)因地制宜設(shè)置12套通風(fēng)空調(diào)末端裝置，最大限度降低風(fēng)系統(tǒng)輸送能耗，空調(diào)送風(fēng)全部采用旋流風(fēng)口，確保氣流有效到達(dá)人員活動區(qū)。

隨著地鐵火車西站的開通，杭州地鐵三期線網(wǎng)全部貫通，杭州地鐵線網(wǎng)運營總里程將達(dá)到516公里，位居全國第五，實現(xiàn)真正意義上“軌道上的杭州”。

【責(zé)任編輯：張晶】