首組軌排完成鋪設(shè)（黃詩偉 攝）

9月15日上午10時，在伏牛溪鋪軌基地，隨著首幅25米軌排順利鋪設(shè)完成，由中鐵二十五局等單位參建的重慶軌道交通18號線正式開始鋪軌，標志著該工程由土建施工全面進入站后施工新階段。

重慶軌道交通18號線是一條南北向軌道交通干線，線路地跨渝中、九龍坡、巴南和大渡口區(qū)，起于富華路站，止于跳磴南站，途經(jīng)19個車站2座大橋，中鐵二十五局承擔全部正線29.116公里雙線軌道工程的施工任務(wù)。

為加速推進全線建設(shè)進度，重慶軌道18號線建設(shè)運營有限公司與參建各方主體，嚴格落實疫情防控和施工生產(chǎn)制度，堅決做到防疫、施工兩不誤，確保項目建設(shè)順利進入鋪軌階段。

“項目管理團隊優(yōu)化施組，科學對全標段進行分段式管理、錯時分區(qū)作業(yè)，全線擬設(shè)4個機鋪基地和4個散鋪基地，有效應(yīng)對點多線長、交叉作業(yè)多等復(fù)雜施工情況。”項目現(xiàn)場負責人介紹說。

據(jù)中國鐵建重慶軌道交通18號線項目總承包部介紹，目前，全線富華路站、奧體中心站、長江二橋站、外河坪北站、簡家槽站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鰲山站、跳磴站等車站均已完成主體結(jié)構(gòu)施工，其他建設(shè)正在有序推進。

據(jù)了解，重慶軌道交通18號線通車后，將與軌道交通1號線、2號線、5號線、12號線和環(huán)線換乘，實現(xiàn)渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)和大渡口區(qū)的快速聯(lián)系，串聯(lián)起大楊石、李家沱和大渡口組團，帶動沿線產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的形成，同時將進一步加密渝中區(qū)軌道交通線網(wǎng)，填補渝中半島下半城的軌道空白，有效緩解化龍橋、大坪、菜園壩等片區(qū)交通擁堵狀況。

【編輯：金雨】