日前，經(jīng)過中鐵十四局百余人近8天8夜的搶修，沈海高速汕頭達(dá)濠路段車道上的巨石被徹底清除，高速實現(xiàn)部分通車。

今年入夏以來，汕頭市遭遇連續(xù)強(qiáng)降雨天氣。6月16日下午，沈海高速達(dá)濠收費(fèi)站附近山石突然發(fā)生斷裂，滑落至高速路面，導(dǎo)致高速雙向交通中斷。

中鐵十四局汕汕鐵路站前6標(biāo)、廣澳港區(qū)鐵路1標(biāo)項目部位于災(zāi)害發(fā)生地附近，得知險情后，主動請纓，投入搶險。項目部經(jīng)過現(xiàn)場勘察研究后，決定采用爆破方式繼續(xù)作業(yè)。經(jīng)過多天籌劃組織，6月18日，在科學(xué)嚴(yán)密布置后，第一次爆破順利完成，6月20日，建設(shè)者完成了對滑坡體剩余主體危巖一次性成功破除任務(wù)，搶險工作迎來階段性進(jìn)展。

在搶險現(xiàn)場，氣溫接近40攝氏度，搶險人員平均每天走3萬步，睡眠不足4小時。餓了吃兩口盒飯，累了靠著路邊石頭稍作休息，成為大家的常態(tài)。面對嚴(yán)酷的施工環(huán)境，沒有一名搶險人員泄氣，所有人頂著烈日堅持在現(xiàn)場沖刺。

6月23日至24日，搶險人員對山體進(jìn)行邊坡掛網(wǎng)噴錨加固，并對爆破后殘留的碎石進(jìn)行清運(yùn)，清運(yùn)出的土石方超15000噸，相當(dāng)于運(yùn)走了3750頭成年亞洲象。

6月25日，經(jīng)過建設(shè)者不懈努力，搶險團(tuán)隊較預(yù)估時間提前2天完成了搶險作業(yè)。目前，開往深圳方向的兩條車道已全部開通，開往汕頭方向開通一條車道，后續(xù)將實現(xiàn)全面通車。

連夜研究施工方案