作為16家以房地產(chǎn)開發(fā)為主業(yè)的中央企業(yè)之一，中鐵地產(chǎn)在2007年成立之初便設立貴州公司，進駐貴陽市場。10多年來，該公司落實“美好生活建造者”的品牌定位，在貴陽太慈橋片區(qū)的城鄉(xiāng)結(jié)合部，打造出怡人的生態(tài)環(huán)境、多元的商業(yè)氛圍、國際現(xiàn)代的共享空間，向園區(qū)居民持續(xù)輸出更健康宜居、更豐富多彩、更具品質(zhì)感的美好生活，在實現(xiàn)從傳統(tǒng)開發(fā)商“造城者”轉(zhuǎn)型為“美好生活服務商”的同時，也為貴陽這座城市增添了新的活力與魅力。

小車河畔的造城者

貴陽青山路99號，有一個更為響亮的名字——貴陽中國鐵建·國際城。這是一個入駐人口超過4萬人的大型社區(qū)，它依小車河而建，與濕地公園毗鄰，山環(huán)水繞，鳥語花香，是本地人眼中的高檔住宅小區(qū)。

回到10多年前，青山路一帶的太慈橋片區(qū)曾是“臟亂差”的代名詞。這道城市化進程中留下的瘡疤，讓眾多開發(fā)商望而卻步，成為歷任城市管理者之痛，轄區(qū)居民之苦。

今年53歲的邵國平，是地地道道的原住居民，原先一家六口人擠在水泥廠68平方米的職工宿舍。到上世紀90年代，這里大部分企業(yè)陸續(xù)改制搬遷，留下破敗不堪的廠房宿舍、生活困難的職工，以及一條被嚴重污染的小車河。

“逃離青山路，走出小車河?！鄙蹏秸f，這是大部分居民的心聲，但能搬出去的只是少數(shù)人，剩下的只能等待拆遷重建。由于治安差，超過晚上10點，出租車司機寧愿不掙錢，也不愿開車前往。

舊城改造開發(fā)的風險難度不容小覷，涉及拿地、融資、規(guī)劃、拆遷等多個方面的問題。中鐵地產(chǎn)堅定地把進駐貴州的首個作品選在這里，不僅是對自身實力的自信，更是作為央企的社會擔當。這種敢啃硬骨頭、善打硬仗的作風，很快贏得各方贊譽，貴陽小車河畔“造城者”的美名不脛而走。

城市革新的受益者

按照規(guī)劃，中國鐵建·國際城項目分4期開發(fā)，從規(guī)劃設計圖紙上描繪的美好社區(qū)，到一期交房的B組團和F組團，正一步步從設想變成現(xiàn)實。與此同時，該公司還參與了項目周邊車水路改造、河道整治、鐵路聲屏障、青山變電站、小車河城市濕地公園（二期）配套設施等市政項目建設。

“沒想到，他們真的說到做到，比我們拆遷戶想象中的社區(qū)還要漂亮?！鄙蹏秸f，2010年，項目一期已初具規(guī)模。一河之隔，一邊是舒適的高檔小區(qū)，另一邊仍是臟亂不堪的老舊社區(qū)，這種翻天覆地的變化，讓當?shù)鼐用駨牟疬w時的懷疑觀望，迅速轉(zhuǎn)變?yōu)橹С趾推谂巍?/p>

讓當?shù)鼐用袷芤娴牟粌H是生活環(huán)境變好，還體現(xiàn)在提供就業(yè)機會方面。2010年，水泥廠改制，邵國平成為下崗工人，此后他兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，在外面做了兩年臨時工。直到2012年，他得到一個夢寐以求的工作機會，進入中國鐵建國際城物業(yè)工程管理部，主要負責小區(qū)供水供電設備管理維護。

“從水泥廠下崗出來的那幫老哥們兒，大多數(shù)找的工作都不是很如意?！鄙蹏秸f，每次和老工友聚會時，他會成為大家羨慕的對象：不但實現(xiàn)了家門口上班，還是一份體面的工作。

美好生活運營商

“中國鐵建是用最高標準、最好材料來修房子，所以大家都放心?！眹H城項目的羅小兵說，但這并不是主要因素，大家更看重的是社區(qū)運營能力，為客戶營造美好的生活。

羅小兵擔任經(jīng)理的項目物業(yè)客服部，跟傳統(tǒng)開發(fā)商的物業(yè)客服部已完全不同，除了客戶關(guān)系維護和售后投訴處理這類常規(guī)工作，重點是通過精準、高效鏈接社區(qū)中人與人、人與社區(qū)、人與城市的關(guān)系，提供有溫度、有黏性的產(chǎn)品和服務，進行“社區(qū)場景營造”，形成鄰里、健康、建筑、低碳、服務“五大生活場景”，參與后期服務的各種團隊有近50人之多。

 也正因為如此，項目自開發(fā)建設以來，先后獲得“中國AAA級優(yōu)秀開發(fā)商”“中國房地產(chǎn)最具誠信品牌企業(yè)”“南明區(qū)明星企業(yè)”“舊城改造城市建設突出貢獻獎”等獎項。

在地產(chǎn)行業(yè)迎來盛衰交替的下一個十年，誰持彩練當空舞？答案只有一個，那就是不斷滿足人民群眾對美好生活的向往。對該公司而言，那就是在融入當?shù)匕l(fā)展、深耕城市經(jīng)營過程中，完成從傳統(tǒng)開發(fā)商“造城者”轉(zhuǎn)型為“美好生活服務商”的高質(zhì)量發(fā)展。