從“承包商”到“投資商”、從“追隨者”到“引領者”，黨的十八大以來，中國鐵建深耕浙江市場，堅定執(zhí)行長三角一體化發(fā)展、長江經濟帶發(fā)展等國家戰(zhàn)略，深度融入浙江經濟社會發(fā)展，各項工作干在實處、走在前列、勇立潮頭，不僅成為浙江基礎設施建設領域的重要力量，也為浙江高質量發(fā)展和建設“重要窗口”作出了積極貢獻。

助力建設交通強省

從“人云蜀道苦難行，我到云間兩腳輕”的蒼嶺古道，到“天姥連天向天橫，勢拔五岳掩赤城”的謝公道，“七山一水二分田”的獨特地理環(huán)境，令“行路難”成為自古就有的大難題，而勤勞、勇敢、智慧的浙江人民也從未放棄“交融古今、通達天下”的夢想。

如今，以“八八戰(zhàn)略”為指引，浙江省全面實施交通強省戰(zhàn)略，高鐵城際聯(lián)網成片，高速公路四通八達，“省域一小時、市域一小時、城區(qū)一小時”交通圈規(guī)劃正由藍圖變?yōu)楝F實。

2020年7月27日，浙江嵊州，由中鐵十八局承擔施工的華東地區(qū)最長高鐵隧道——杭紹臺高鐵東茗隧道安全貫通，為這條連接杭州、紹興和臺州的鐵路大通道早日建成奠定了基礎。事實上，早在半個世紀以前，這支隊伍的前身鐵道兵第八師就已參與到金溫、杭長、杭蘭等重要鐵路建設中。與此同時，剛從朝鮮戰(zhàn)場歸來的鐵道兵第十師，也參與了新安江水電站專用鐵路建設。

杭黃鐵路

改革開放以后，尤其近20年來，浙江交通建設駛入“快車道”。中國鐵建更是全面參與到浙贛、杭甬等既有鐵路改造提速和滬杭、杭長、杭甬、寧杭、甬臺溫等高鐵建設中，助力浙江實現從人均擁有鐵路長度不足全國平均水平一半到高鐵城際線路密布、3小時內基本通達全省的巨大跨越。

“過去10多年來，我們與浙江鐵路共同成長?！辫F四院浙江分院負責人介紹，2005年成立以來，他們先后完成浙江省及各地市10余個鐵路網總圖規(guī)劃，全程參與浙江省都市圈第一輪城際鐵路網規(guī)劃和長三角城市群城際鐵路網規(guī)劃，并參與全省10余條干線鐵路設計工作。

鐵四院、鐵五院、上海院等設計院為浙江鐵路網規(guī)劃、勘察設計等貢獻智慧，數以萬計的中國鐵建員工為鐵軌延伸揮灑汗水。

高橋跨越山河湖海，長隧洞穿疊嶂重巒。在山地和丘陵面積占到74.63%的浙江省，中國鐵建也從全省首條高速公路——杭甬高速公路開始，幾乎參與了所有重要線路的建設，為高速公路網密度躍居全國前列作出重要貢獻，其中參建的全國最長城市隧道群——杭州紫之隧道等重大工程，獲得了中國建筑工程魯班獎等多項榮譽。

大通道促進大開放，大開放成就大發(fā)展。近年來，中國鐵建不僅是浙江軌道交通建設的絕對主力，更作為投資主體實施了溫玉、杭衢等重要鐵路干線項目，為浙江參與全領域、全方位交通強國建設試點，全面融入長三角一體化國家戰(zhàn)略提供“鐵建方案”，貢獻鐵建力量。

合作寫好“城市文章”

“作為投資建設合作方，我們將為新城河片區(qū)提供投（融）資、規(guī)劃設計、建設管理和交付運營等全方位、一站式服務，實現城市有機更新?！睂幉ù认鲁呛訁^(qū)塊二、三期片區(qū)綜合開發(fā)項目負責人表示。

能在眾多競爭者中脫穎而出，統(tǒng)籌區(qū)域整體規(guī)劃和空間功能布局，并融入最具前瞻性城市發(fā)展理念的“鐵建方案”功不可沒。

中國鐵建堅持做好“城市發(fā)展卓越服務商”，主要負責長三角地區(qū)市場經營的華東區(qū)域總部，更是將城市開發(fā)和新基建類業(yè)務作為戰(zhàn)略方向，以浙江市場作為戰(zhàn)略重點，全力做足“城市文章”。

2018年5月，浙江首次提出“未來社區(qū)”概念，并在2019年8月推出首批創(chuàng)建名單。這種以滿足人民美好生活向往為根本目的，圍繞社區(qū)全生活鏈服務需求的創(chuàng)新概念一經提出，就受到社會各界廣泛關注。中國鐵建決策者也站在企業(yè)轉型發(fā)展的戰(zhàn)略高度，對全面參與未來社區(qū)建設作出部署。

2019年8月，中國鐵建參加浙江省央企名企走進“四大”建設·攜手共建未來社區(qū)專題對接會，簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。緊隨其后，華東區(qū)域總部立即主動與省發(fā)改委相關部門對接，統(tǒng)籌系統(tǒng)內設計、投資、建設、運營等優(yōu)勢資源，在設計咨詢、投資建設、產業(yè)導入、運營維護等各階段全面參與首批24個試點項目，占得發(fā)展先機。

2020年4月，中鐵建城市開發(fā)有限公司掛牌成立，成為中國鐵建在浙江成立的第二個屬地實體投資企業(yè)。成立不足1個月，鐵建城發(fā)就將55.28億元的溫州鹿城集新未來社區(qū)項目收入囊中，成為這個全省投資規(guī)模最大、入住人口最多的未來社區(qū)的“操盤手”。

杭州東站樞紐

2006年，習近平總書記在浙江率先提出“新型城市化”命題。經過10余年發(fā)展，浙江目前已發(fā)展成為全國城市化發(fā)展最快且城鄉(xiāng)發(fā)展差距最小的省份之一，這也為中國鐵建更高水平地開展城市更新類業(yè)務提供了優(yōu)質平臺。

“未來，我們將以中鐵建城市開發(fā)有限公司為平臺，全力做好城市開發(fā)與運營政策研究、資源整合、投融資模式創(chuàng)新等工作，開拓好這一全新市場領域?！敝袊F建總經濟師趙晉華介紹，隨著浙江省第二批未來社區(qū)試點創(chuàng)建項目名單公布，他們已和多個地市就共建未來社區(qū)達成共識，相關片區(qū)開發(fā)、老舊小區(qū)改造合作項目也正緊鑼密鼓推進。

全面深化戰(zhàn)略合作

2021年6月22日，在由浙江省發(fā)改委、麗水市政府主辦的“央企走進山區(qū)26縣建設共同富裕示范區(qū)麗水站”系列活動中，中國鐵建華東區(qū)域總部牽頭下，鐵建城發(fā)等單位分別與常山、松陽等縣政府簽訂項目合作框架協(xié)議，投資額達158億元，占總簽約額21%。

這也是中國鐵建以實際行動履行央企責任，全面參與浙江省高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)的現實舉措。近年來，中國鐵建積極融入地方經濟社會發(fā)展大局，以鐵建所長對接政府所需，在雙方團隊共同努力下，包括未來社區(qū)、文旅康養(yǎng)、片區(qū)開發(fā)等不同類型項目在內的合作項目，都在快速落地中。

寧波鐵路樞紐北環(huán)線甬江特大橋

根據2019年初中國鐵建與浙江省委高端會談作出的重要決定，中國鐵建將華東區(qū)域總部設在杭州。作為中國鐵建國內8大區(qū)域總部之一的華東區(qū)域總部，承擔著加快融入“一帶一路”、長三角一體化、長江經濟帶等國家發(fā)展戰(zhàn)略，完善區(qū)域市場布局和推進區(qū)域內市場經營等重大使命。該區(qū)域總部落戶杭州，既體現了中國鐵建對浙江市場的高度重視，也成為雙方進一步深化戰(zhàn)略合作的全新起點。

“最近3年，中國鐵建在浙江市場承攬額逐年增長?！敝钢鴪蟊砩喜粩嗌蠐P的紅色箭頭，華東區(qū)域總部市場開發(fā)部負責人介紹。

高層互動日益頻繁，合作共識不斷加深。雙方正式建立戰(zhàn)略合作伙伴關系以來，各層級建立起密切的合作關系。2019年，中國鐵建就先后與杭州、寧波、衢州、麗水、金華、溫州等地政府建立戰(zhàn)略合作關系。中鐵十八局等單位全面落實合作成果，推動總投資186億元，依托高鐵經濟建設的華東地區(qū)最大規(guī)模城市綜合體——嵊州高鐵新城項目成功落地，成為政企合作項目的“樣本”。

風雨同舟，乃見真情。進入浙江市場60余年來，中國鐵建不僅是浙江基礎設施建設和經濟發(fā)展的主要參與者，更是社會責任的承擔者。一次次攜手抗擊臺風暴雨，一次次共同面對風險考驗，讓雙方情誼歷久彌堅，也成為雙方不斷增進友誼、加深合作的重要基礎。

新的成果不斷落地，新的模式不斷開啟。中國鐵建與浙江省共同探索出一條獨具特色的政企合作雙贏道路，“鐵建方案”也日益深入廣泛地參與經濟社會發(fā)展，為浙江高質量發(fā)展作出重要貢獻。