12月26日，由中鐵十四局承建的潮州東聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目全面建成通車。

潮州東聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)約6.3公里，設(shè)計(jì)為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，全線橋涵密布，并且部分橋梁高墩位于水中、陡坡地段，上跨及下穿既有高速公路較多，施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。

施工中，從前期的樁基施工到預(yù)制梁架設(shè)，都是一系列攻堅(jiān)克難的硬仗，其中，白石拼寬橋架梁施工極具挑戰(zhàn)性。由于白石拼寬橋緊鄰汕汾高速橋梁拼接，樁基墩位位于陡峭邊坡上，下方為近20米深山谷，樁位被地方水渠占用，現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境為罕見的工況。此外，墩柱高達(dá)30米以上，空間和便道受限，預(yù)制T梁拼寬最少僅為2片T梁，有限作業(yè)寬度僅為4.5米，架橋機(jī)作業(yè)存在極大的安全挑戰(zhàn)。

潮州東聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目建成通車（孫百慧 攝）

為此，該項(xiàng)目按照既定方案調(diào)整為單導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)，并制定詳細(xì)安全技術(shù)保障方案，關(guān)鍵管理人員全程盯控、聯(lián)檢聯(lián)簽，整個(gè)施工過程各部門密切配合，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，有效保證橋梁架設(shè)順利完成。

此后，該項(xiàng)目接連突破鐵鋪東互通交通導(dǎo)改、鳳泉湖收費(fèi)站鋼結(jié)構(gòu)吊裝等重難點(diǎn)工程，順利實(shí)現(xiàn)竣工驗(yàn)收。

據(jù)了解，潮州東聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“十縱五橫兩環(huán)”主骨架的加密聯(lián)絡(luò)線，是粵東地區(qū)兩條主要快速通道沈海高速與甬莞高速的連接線，項(xiàng)目的建成對(duì)完善廣東高速公路網(wǎng)規(guī)劃，加強(qiáng)國(guó)家高速公路的相互連接，促進(jìn)潮州市鳳泉湖高新區(qū)的開發(fā)建設(shè)和粵東地區(qū)港口發(fā)展，帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有積極作用。

【責(zé)任編輯：張晶】