蘇州獨墅湖項目《一種隧道防水材料鋪設裝置應用》獲得國家專利授權，連宿高速公路項目積極推廣應用新技術、新工藝，依靠科技創(chuàng)新提質增效，經濟效益顯著……這是中鐵二十局一公司全面加強科技創(chuàng)新結出的碩果。

近來年，該公司堅持以“科技興企”戰(zhàn)略為引領，通過與高?？蒲泻献?、外委技術培訓、科技交流、導師帶徒、科技攻關等載體，給技術人才搭建科技能力提升的創(chuàng)新平臺，確?？萍紕?chuàng)新成果源源不斷，并加快成果轉化、推廣，多舉措打好科技創(chuàng)新賦能“組合拳”，助推企業(yè)高質量發(fā)展。

該公司高度重視各類專業(yè)技術人才培養(yǎng)，推出人才梯隊化管理舉措，加大科技投入、出臺各類技術人才激勵政策，全方位打造專業(yè)骨干力量，開展專家、科技帶頭人、青年科技拔尖人才評選活動，同時通過傳幫帶、導師帶徒等方式，給各類技術人才壓擔子、派任務、找課題，強力推行科技人才末位淘汰制，不斷優(yōu)化各級專業(yè)人才和年齡梯次，為企業(yè)高質量儲備技術人才保障。

“我們在申張線滬寧橋項目鋼橋面采用毫米級3D攤鋪系統(tǒng)，在連宿高速公路項目橋面施工中引進三維激光橋面鋪裝技術，這兩項工藝的應用，與傳統(tǒng)攤鋪相比，保證了施工質量，施工人員節(jié)約一半，施工工效節(jié)約一半以上，對公司今后同類工程起到了示范作用?！痹摴臼┕ぜ夹g管理部負責人說。

該公司蘇州獨墅湖項目組建技術骨干攻堅團隊，加大科技創(chuàng)新力度，對水下大體積混凝土的抗?jié)B抗裂進行專項研究，成功攻克了河道內粉砂地層地連墻施工中易塌孔，結構砼收縮裂紋導致滲水等難題。他們還創(chuàng)造性地提出“坑中坑型鋼腰梁優(yōu)化替代混凝土腰梁”“CO型鎖口管優(yōu)化代替鋼筋混凝土擋水墻”等多項方案優(yōu)化措施，以及混凝土裂縫控制技術等10多項新技術應用，既加快了施工進度和規(guī)避了質量通病，又實現(xiàn)了綠色環(huán)保施工。

“科技創(chuàng)新是推動企業(yè)高質量發(fā)展的重要引擎，只有通過不斷的技術創(chuàng)新，建造優(yōu)質的建筑產品，形成競爭優(yōu)勢，提升企業(yè)的品牌競爭力，才能激活企業(yè)高質量發(fā)展的優(yōu)質引擎?！痹摴矩撠熑酥v道。

據悉，3年來，該公司大力實施科技興企戰(zhàn)略，獲得發(fā)明專利和實用新型專利57項、國家及省部級工法7項、省部級科學技術獎2項，科技成果的運用產生了較好的社會效益和經濟效益，企業(yè)核心競爭力和品牌影響力不斷提升。

【編輯：敏業(yè)】