近日，2022年度中國鐵建杯優(yōu)質(zhì)工程獎公布，由中鐵二十五局大灣區(qū)公司參建的南寧軌道交通2號線東延工程榜上有名。這是該項(xiàng)目部累計(jì)獲得的第76項(xiàng)榮譽(yù)，也是對該項(xiàng)目建設(shè)者的又一次肯定。

該工程航拍（李彬 攝）

該公司負(fù)責(zé)施工的南寧市軌道交通2號線東延工程新村停車場是廣西第一個(gè)帶上蓋物業(yè)的車輛基地，建筑面積近19萬平方米，蓋體的面積超17萬平方米，相當(dāng)于24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場大小。蓋下停車場主要承擔(dān)2號線和3號線配屬車輛的檢測、停放和洗刷清掃等日常維修和保養(yǎng)任務(wù)。蓋上預(yù)留接口，未來將打造成集居住、教育、商務(wù)、休閑等功能于一體的城市復(fù)合功能區(qū)。項(xiàng)目于2018年3月進(jìn)場施工，2020年10月通過驗(yàn)收，歷經(jīng)1000個(gè)日夜奮戰(zhàn)，按時(shí)按質(zhì)完成了施工任務(wù)，得到上級單位的一致認(rèn)可。

攻堅(jiān)克難  碩果累累

自進(jìn)場以來，面對前期征拆難度大、多專業(yè)交叉施工、工期緊張等困難，項(xiàng)目部以爭創(chuàng)國優(yōu)為目標(biāo)，堅(jiān)持精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化管理，在施工中開展科技攻關(guān)、合理采用“四新”技術(shù)，緊抓工程實(shí)體質(zhì)量、安全管理、文明施工、節(jié)點(diǎn)工期四個(gè)主要環(huán)節(jié)，不斷激發(fā)團(tuán)隊(duì)智慧和潛能，努力實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。

地鐵停泊檢修（梅恒云 攝）

在進(jìn)行框架柱施工時(shí)，由于柱體形高大、分布離散且整個(gè)框架結(jié)構(gòu)后期不另外裝修，對實(shí)體混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量要求極高。為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研制可整體周轉(zhuǎn)且獨(dú)立的“燈籠架”輕型鋼架施工操作平臺，與傳統(tǒng)先搭設(shè)腳手架作為施工平臺的方式相比，不僅裝拆速度快，安全系數(shù)高，還節(jié)約了工期和成本，極大提高了拆模吊裝垂直度的穩(wěn)定性，有效保護(hù)混凝土施工成品。項(xiàng)目還采用對角兩半式鋼模、改進(jìn)柱體混凝土澆搗工藝、柱體表面薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)等多項(xiàng)措施，大大提高了柱子混凝土質(zhì)量。

2020年10月，項(xiàng)目進(jìn)入沖刺階段，距離全部子單位工程達(dá)到并驗(yàn)收的要求只剩下半個(gè)月，而項(xiàng)目部還需完成的線纜敷設(shè)和組網(wǎng)、模塊箱安裝調(diào)試、管道試壓等任務(wù)卻需要兩個(gè)月才能完成，給建設(shè)者們帶來了極大挑戰(zhàn)。“我們一定要想盡辦法，打贏這場硬仗。”這是項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子在開會時(shí)說的最多的話。項(xiàng)目部通過劃分責(zé)任區(qū)，倒排工期，安排技術(shù)人員24小時(shí)輪流值班，發(fā)現(xiàn)問題第一時(shí)間解決，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際，實(shí)時(shí)調(diào)整優(yōu)化施工方案，確保施工進(jìn)度。最終在全體建設(shè)者的共同努力下，2020年10月28日，項(xiàng)目順利通過了竣工驗(yàn)收，為2號線東延工程提前35天順利開通作出貢獻(xiàn)。項(xiàng)目部榮獲廣西建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎、“廣西工人先鋒號”、中國鐵建杯優(yōu)質(zhì)工程獎、集團(tuán)公司優(yōu)質(zhì)工程等76項(xiàng)榮譽(yù)。

節(jié)能環(huán)保  生態(tài)先行

“一條玉帶穿城過，半城綠樹半城樓?！蹦蠈?，因滿城皆綠，四季常青，素有“綠城”之美名。作為綠城建設(shè)者，自開工建設(shè)以來，建設(shè)者無論是在施工材料選用還是在施工方案編制過程中都秉承了節(jié)能環(huán)保，綠色文明的施工理念，在這片“綠城”大地上留下了為人稱道的故事。

“我們在綠色施工上主要就是‘省’?！睋?jù)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目剛進(jìn)場時(shí)就決定采取永臨結(jié)合方案的方案，硬化了一條1200米的施工便道，不僅提高了材料運(yùn)輸效率，還有效治理了揚(yáng)塵問題。

古榕樹養(yǎng)護(hù)（李彬 攝）

此外，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還通過試驗(yàn)檢測和比算，因地制宜，通過使用破碎機(jī)加工前期房屋征拆遺留的建筑垃圾，轉(zhuǎn)換成施工所需的骨料替代柱錘沖擴(kuò)樁碎石；又將需破除棄運(yùn)的蓋體支模架體基礎(chǔ)墊層，加工成符合參數(shù)要求的填料使用，在“省”料的同時(shí)，也滿足了綠色施工、節(jié)能環(huán)保要求；項(xiàng)目還安排專人負(fù)責(zé)棄土后表面及邊坡的播撒草籽綠化工作，采取定期澆水、施肥等養(yǎng)護(hù)管理措施，保證草籽成活率，減少水土流失，確保棄土場環(huán)保又美觀。

2018年，項(xiàng)目進(jìn)場時(shí)，在施工區(qū)域有一棵已有百年歷史的古榕樹。為減少施工對古榕樹產(chǎn)生的不利影響，經(jīng)過反復(fù)論證，項(xiàng)目決定對古榕樹進(jìn)行移植。經(jīng)過多次實(shí)地調(diào)研，項(xiàng)目部邀請專家上門“問診把脈”，最終在項(xiàng)目西南角的空地上為老榕樹找到了一個(gè)合適的“新居”，為了確保古榕樹的移植成活，特聘請專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行移栽。不久，老榕樹便掛上了新枝，長勢良好。與項(xiàng)目綠意盎然的棄土場、姹紫嫣紅的綠化帶、生機(jī)勃勃的生態(tài)護(hù)坡交相輝映，共同融入這片“綠城”大地。

黨建領(lǐng)航  彰顯形象

自項(xiàng)目開工建設(shè)以來，項(xiàng)目部堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，推動黨建工作與項(xiàng)目建設(shè)同步規(guī)劃部署、同步推進(jìn)考核，形成“同耕一塊責(zé)任田”的工作格局。

項(xiàng)目部通過組織開展黨內(nèi)學(xué)習(xí)、形勢任務(wù)教育、主題黨日等活動，激發(fā)黨員干部工作熱情。設(shè)立黨員先鋒崗，創(chuàng)建青年突擊隊(duì)，成立黨員技術(shù)攻關(guān)小組，開展課題研究和技術(shù)攻關(guān)，深入一線收集并解決現(xiàn)場施工生產(chǎn)各類難題，充分發(fā)揮黨員干部帶頭模范作用。選取2名工會積極分子作為工會安全監(jiān)督檢查員，對現(xiàn)場重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)場所的監(jiān)督檢查，給作業(yè)人員普及安全生產(chǎn)知識，為項(xiàng)目施工安全加上“雙保險(xiǎn)”。通過認(rèn)真開展“我為職工辦實(shí)事”“微心愿，小訴求”“反向探親”等活動，充分發(fā)揮項(xiàng)目工會“娘家人”的作用，解決職工后顧之憂，增加職工歸屬感和幸福感。項(xiàng)目也因此獲評中國鐵建2018-2019年度青年文明號以及中國鐵建南寧地鐵指揮部優(yōu)秀黨支部等稱號。

該項(xiàng)目組織職工反向探親活動（李青 攝）

此外，項(xiàng)目黨支部積極與所在社區(qū)黨支部聯(lián)動組織開展相關(guān)活動：與淥繞村黨支部開展精準(zhǔn)扶貧活動，職工自發(fā)為淥繞村捐款6550元，與4戶貧困戶進(jìn)行了“結(jié)對幫扶”，并完成了脫貧目標(biāo)；積極參與項(xiàng)目所在地區(qū)“疫情聯(lián)防聯(lián)控共建”“平安工地建設(shè)”等活動13次；在疫情防控、抗洪搶險(xiǎn)、文明城市創(chuàng)建中積極履行央企社會責(zé)任，組織開展各類志愿服務(wù)活動，贏得了業(yè)主和當(dāng)?shù)卣囊恢潞迷u，大大提升了企業(yè)品牌形象。

如今的新村停車場10多列地鐵早出晚歸，送走了殘?jiān)珨啾凇⒙靿m土的荒蕪，帶來了華燈璀璨、欣欣向榮的市井繁華。而項(xiàng)目建設(shè)者們也將帶著榮譽(yù)，帶著鐵建人的初心，奔赴下一個(gè)建設(shè)任務(wù)。

【編輯：金雨】