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亞吉鐵路上的中國(guó)鐵建人

來源:中國(guó)鐵道建筑報(bào) ?作者:劉雪松?吳貴?鄧?yán)?!--<$[其他作者]>end--> ?時(shí)間:2019-04-29?【字體:??

連接埃塞俄比亞至吉布提兩國(guó)的亞吉鐵路,全長(zhǎng)752千米,被非洲人民譽(yù)為“非洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎”。這條鐵路是中國(guó)在海外建設(shè)的第一條全產(chǎn)業(yè)鏈采用“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”的鐵路。

這條鐵路大部分列車司機(jī)、檢車員、調(diào)車員和貨運(yùn)員等都是中國(guó)臉孔——自去年亞吉鐵路投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來,中鐵十六局鐵運(yùn)公司近200名員工一直忙碌在鐵路沿線,為確保列車安全運(yùn)營(yíng)揮灑青春與智慧的汗水。

把時(shí)光的指針撥回2018年1月1日,那是亞吉鐵路啟動(dòng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)的第一天。擔(dān)任這趟跨國(guó)列車列車長(zhǎng)的是中鐵十六局鐵運(yùn)公司員工邢樂樂,“我們乘務(wù)組全體員工,把全力為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)作為最重要的使命!”每次出乘前,他必定會(huì)認(rèn)真檢查乘務(wù)組人員的儀容儀表;每次乘客上車前,他必定會(huì)在站臺(tái)上關(guān)注乘車情況,在有需要時(shí)及時(shí)提供幫助;每趟列車開行后,他必定會(huì)巡視整理旅客行李、再次核對(duì)旅客車票,做好行車日志記錄等工作;每次乘務(wù)結(jié)束,他必定會(huì)檢查車廂衛(wèi)生清潔及門鎖、電器關(guān)閉情況,為次日返程做好準(zhǔn)備。“除了例行乘務(wù)作業(yè)外,對(duì)乘務(wù)組進(jìn)行日常培訓(xùn)也是我工作內(nèi)容的一部分。中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)走出海外,未來我們將會(huì)把運(yùn)營(yíng)權(quán)移交給所在國(guó),只有真正地讓非洲朋友掌握鐵路運(yùn)營(yíng)技術(shù),中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)才能真正在海外落地生根,大放異彩?!毙蠘窐氛f。

亞吉鐵路納嘎得車站客運(yùn)主任李嘉欣初到車站時(shí),整個(gè)車站只有她一人是中國(guó)人,“運(yùn)營(yíng)任務(wù)繁重,基本上沒有多少時(shí)間休息,售票、檢票、接發(fā)車和廣播,都由我一個(gè)人來做。剛開始時(shí)不免有點(diǎn)手忙腳亂,但我很快就適應(yīng)了這里的工作節(jié)奏?!崩罴涡缹?duì)新環(huán)境適應(yīng)得很快。

在亞吉鐵路港前站,所有的貨物都要在這里裝卸,港前站貨運(yùn)主任陳璐璐每天都處于“連軸轉(zhuǎn)”狀態(tài),她主要負(fù)責(zé)港口貨運(yùn)業(yè)務(wù),每日都要在高溫環(huán)境下,奔波于貨主、業(yè)主和鐵路運(yùn)營(yíng)方之間,協(xié)調(diào)處理貨物運(yùn)輸事宜。炎炎烈日,雖然曬黑了她的皮膚,卻沒曬垮她頑強(qiáng)的意志,她憑借精湛的業(yè)務(wù)能力投身“一帶一路”建設(shè),踐行青春承諾。

在亞吉鐵路沿線有一個(gè)地處荒漠、人煙稀少的小車站——阿拉瓦車站?!皬膩喖F路投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)那天起,我就和另外一位同事一起守在這個(gè)小站上。”劉永群是阿拉瓦車站的站長(zhǎng)。在這里,供電靠單獨(dú)的發(fā)電機(jī),生活必需品靠其他車站供給,老劉和同事的活動(dòng)范圍僅限于車站及周邊的鐵路道岔。他倆每天堅(jiān)守崗位,按時(shí)接發(fā)列車、整理臺(tái)賬、清掃道岔,一絲不茍做好車站維保工作,在默默無聞中把這座不起眼的小站打造成了亞吉鐵路沿線各站安全與站務(wù)管理的標(biāo)桿。

中鐵十六局鐵運(yùn)公司亞吉鐵路運(yùn)營(yíng)指揮部在確保線路運(yùn)營(yíng)安全的同時(shí),還每周在沿線車站舉辦乘務(wù)員、值班員和列車員等分專業(yè)的技能培訓(xùn)班,把先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)理念毫無保留地傳授給埃塞俄比亞和吉布提兩國(guó)員工。

“微笑服務(wù)”是李嘉欣對(duì)當(dāng)?shù)毓蛦T的第一要求。經(jīng)過一年的不懈努力,她戰(zhàn)勝了語言關(guān)等挑戰(zhàn),先后培養(yǎng)了14名優(yōu)秀的當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)服務(wù)人員,讓亞吉鐵路客運(yùn)服務(wù)水平邁上了新臺(tái)階?!艾F(xiàn)在,我已經(jīng)培訓(xùn)了66名外籍機(jī)車乘務(wù)員,他們的上崗跟班實(shí)習(xí)率達(dá)100%?!睓C(jī)輛段職教工程師馬征自豪地說,“我的學(xué)生昂喀莎?布琳汗?吉爾瑪學(xué)成后,將成為埃塞俄比亞歷史上第一位電氣化列車女司機(jī)?!?/p>

截至4月26日,中鐵十六局鐵運(yùn)公司亞吉鐵路運(yùn)營(yíng)指揮部已實(shí)現(xiàn)安全商業(yè)運(yùn)營(yíng)481天,累計(jì)輸送旅客15萬余人次,以實(shí)際行動(dòng)為實(shí)現(xiàn)非洲國(guó)家互聯(lián)互通,共享“一帶一路”建設(shè)成果貢獻(xiàn)出了中國(guó)鐵建的智慧與力量。