12月29日,全國(guó)首條中低速磁浮旅游專線——清遠(yuǎn)市磁浮旅游專線在廣東清遠(yuǎn)開工建設(shè)，這也是我國(guó)第三條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮專線。

清遠(yuǎn)市磁浮旅游專線由中國(guó)鐵建和清遠(yuǎn)市廣清城際軌道有限公司共同投資建設(shè)。初期工程正線全長(zhǎng)8.1公里，采用中低速磁浮列車，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里，預(yù)計(jì)2019年10月開通運(yùn)營(yíng)。該專線的開工建設(shè)，對(duì)于清遠(yuǎn)市乃至粵北地區(qū)探索“中低速磁浮交通+旅游”發(fā)展新模式具有重要的促進(jìn)作用。

清遠(yuǎn)磁浮作為中國(guó)鐵建推動(dòng)中低速磁浮產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的戰(zhàn)略性項(xiàng)目，在我國(guó)中低速磁浮交通發(fā)展史上具有里程碑式的重大意義和深遠(yuǎn)影響，中國(guó)鐵建將發(fā)揮企業(yè)在資金、技術(shù)、設(shè)計(jì)、建設(shè)、制造、運(yùn)營(yíng)管理和綜合服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步與地方政府創(chuàng)新合作模式，擴(kuò)大合作領(lǐng)域，不斷推動(dòng)國(guó)家中低速磁浮項(xiàng)目的協(xié)調(diào)發(fā)展。

鐵四院長(zhǎng)期致力于磁浮交通發(fā)展，開展科研攻關(guān)和技術(shù)儲(chǔ)備。據(jù)鐵四院清遠(yuǎn)磁浮設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人牟瀚林介紹，相對(duì)于地鐵、輕軌、新型有軌電車等主要城市軌道交通運(yùn)輸方式，中低速磁浮軌道交通在城市建構(gòu)筑物密集地區(qū)有一定的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。旅游觀光線路一般設(shè)計(jì)時(shí)速要求在40公里左右，此時(shí)中低速磁浮交通曲線半徑小、爬坡能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)能夠在方案選擇中得到充分發(fā)揮，因此中低速磁浮是清遠(yuǎn)磁浮等旅游觀光項(xiàng)目較佳的選擇。

據(jù)悉，由中國(guó)鐵建出資組建的全國(guó)首家專業(yè)化產(chǎn)業(yè)化的新型軌道交通投資建設(shè)公司——中鐵磁浮交通投資建設(shè)有限公司，自成立以來針對(duì)國(guó)內(nèi)磁浮產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不斷深化行業(yè)交流，先后成立了磁浮研究院、院士專家工作站、企業(yè)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)，參與編制了多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在中低速磁浮交通工程化、產(chǎn)業(yè)化方面進(jìn)行了科學(xué)探索和深入實(shí)踐。此次，該公司代表中國(guó)鐵建承建清遠(yuǎn)市磁浮旅游專線，標(biāo)志著企業(yè)在創(chuàng)新軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式、打造新型軌道交通產(chǎn)業(yè)平臺(tái)、推動(dòng)中低速磁浮交通產(chǎn)業(yè)化方面邁出了實(shí)質(zhì)性的一步，將進(jìn)一步鞏固企業(yè)在中低速磁浮乃至新型軌道交通領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。